輸送機作為煤礦生產(chǎn)和運輸?shù)闹饕O(shè)備，正朝著運量大、運距長、帶速高、節(jié)能的方向發(fā)展。

一般情況下，長距離帶式輸送機必須由多臺高性能電機同時驅(qū)動，電機的選擇應(yīng)考慮25-40%的利潤率；同時，受工作面開采不平衡的影響，輸送機的負(fù)載也不均勻，因此在實際運行過程中處于三種不同的狀態(tài)：滿載、輕載和空載。如果輸送機的皮帶速度與其輸送量不匹配，則會導(dǎo)致能源浪費。如何降低輸送機運行能耗，降低運輸成本，對提高煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起著重要作用。

輸送機由多臺交流變頻電機驅(qū)動。受各種因素影響，發(fā)動機功率不平衡，導(dǎo)致發(fā)動機負(fù)載分配不均，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒。因此，需要采取一些措施來控制發(fā)起人的經(jīng)常賬戶。電機平衡受靜態(tài)和動態(tài)因素的影響。靜態(tài)因素取決于輸送機的原始設(shè)計參數(shù)，良好的設(shè)計可以達(dá)到良好的靜態(tài)功率平衡效果；動態(tài)因素是輸送機運行期間的當(dāng)前不平衡狀態(tài)。如果能及時對動態(tài)功率不平衡做出反應(yīng)，可以取得良好的效果。